Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

А памятью проявленное фото меняет настроенье, как погода...

Сегодня День рассматриванья старых фотографий - день, когда нам предлагают покопаться в фотографиях и памяти и вытащить на свет что-нибудь такое-этакое.  А память — штука ассоциативная, она уже услужливо песенку подобрала  и тоже про фотографии. 

Но нет, про «былые любви» я не буду — вряд ли я когда решусь вытащить на общее обозрение то, что не сбылось. А то, что сбылось, тем более.)

А вот вспомнить далекое студенческое время — с удовольствием. К сожалению, в годы нашей юности такого понятия, как цифровое фото, не было в природе вообще. А потом я так и не освоила сканер, когда он был вполне доступен. Поэтому оцифрованных фото почти нет. 

Вот это мне кто-то прислал и я его сохранила. Боже, как же мы смешно выглядим. Осенний день, солнечный и холодный. Экскурсия в Переяслав-Хмельницкий. Я вообще ничего не помню, кроме реки с огромными валунами, по которым мы прыгали с серьезным риском для конечностей, сейчас бы я уже туда не полезла. 

Collapse )

"Ищите и обрящете." Проект "Шукай" - история Киева в миниатюрах. "Киевский трамвай".

Эта скульптурка посвящена киевскому электрическому трамваю - благодаря нашим холмам и оврагам Киев стал первым городом в Российской империи, где появился электрический транспорт. Установлена на колонне ТЦ "Гулливер" по адресу Спортивная площадь, 1а.

Collapse )

Национальный художественный музей Украины. Василий Касиян. "В трамвае №8".

Василий Касиян — классик советской живописи и графики. Герой Социалистического Труда, кавалер 3-х орденов Ленина и прочих высших правительственных наград, ученый, общественный деятель, педагог.

Главным в его творчестве была книжная графика. Он проиллюстрировал и оформил сотни книг, а основной  была многолетняя работа по шевченковской тематике. Художник создал пять больших циклов иллюстраций и оформлений к «Кобзарю» и к отдельным изданиям «Наймычки» и «Гайдамак».

А я хочу вам показать довольно раннюю его работу "В трамвае №8", написанную в 1924 году, когда он был еще студентом Пражской академии изящных искусств.

К сожалению, не нашла даже упоминания о ней в сети, вообще, и на сайте НХМУ, в частности. И хорошего фото не нашла — пришлось переснять из альбома. Уже даже не помню, когда видела её последний раз в постоянной экспозиции музея. А, между тем, работа  интересная и талантливая.

Когда в Киеве откроют метро.

Для меня этот вопрос более, чем актуален. От него во многом зависит, что я напишу в осеннем сочинении «Как я провела лето». Пока новости не радуют.

Киевский метрополитен будет закрыт еще как минимум около двух месяцев. Об этом сообщило издание strana со ссылкой на источники в Офисе президента.

По предварительным прогнозам, метрополитен в Киеве и иных городах (Харьков, Днепр) будет открыт в конце июня или начале июля.

При этом открывать метро планируют  поэтапно — сначала поезда начнут перевозить пассажиров по спецпропускам (по аналогии с общественным транспортом), а уже затем работу возобновят в обычном режиме.

Масочный режим планируется сохранять до конца года.

Киевский метрополитен прекратил работу 17 марта. Планировалось, что перерыв в работе метро продлится до 3 апреля.

А тем временем, Окружной административный суд рассмотрит вопрос об открытии киевского метрополитена. В суд подан иск по поводу действий Кабинета министров, решением которого была прекращена работа метрополитена. Об этом сообщило издание kievvlast. 

Новость от 23 апреля, сообщения о рассмотрении дела я не нашла, очевидно наши судейские общественным транспортом не пользуются.

Лигурия. Чинкве Терре. Немного о "сбыче мечт".

Вдруг вспомнила, что забыла написать о Чинкве Терре, наверное, самом раскрученном туристическом месте в Лигурии. Побывали мы там давно, еще в 2012 году во время одной из первых самостоятельных поездок в Италию.

Добирались из Монтекатини с двумя пересадками, дорога туда и назад заняла в общей сложности 5 часов, около 6 часов провели на территории национального парка, который  и объединяет эти 5 бывших рыбацких деревушек на побережье Лигурийского моря. Сейчас я бы так в жизни уже не поехала, но тогда это была мечта, а мечты хоть иногда должны сбываться.

Collapse )

Португалия. Лиссабон. "Экскурсия" на 28-м трамвае.

Лиссабон получился у нас в два захода с трехдневным перерывом на Мадейру. Пока мы изучали «остров вечной весны» один из наших чемоданов терпеливо дожидался нас в лиссабонском отеле. Надеялась, что вернемся в тот же номер, но нет — не получилось.)

Лиссабон — город достаточно большой с приличными расстояниями и многолюдный. К приезду туда мы уже несколько подрастеряли свой туристический пыл в Порту, Браге и Томаре. А если учесть, что и времени на Лиссабон у нас было отведено всего лишь 3 дня, то в результате от него осталось стойкое впечатление недосмотренности.

Collapse )

Остров вечной весны или три дня на Мадейре. Небольшое путешествие по острову.

Есть несколько способов узнать Мадейру поближе: можно арендовать машину (при наличии прав и опыта вождения по горным дорогам), можно купить  приватную или групповую экскурсию. Мы выбрали третий и самый привычный для нас путь — путешествие на общественном транспорте.

Автобусы компании Rodoeste по пути из Фуншала в Порту Мониш, который находится на противоположной стороне острова, делают три десятиминутные остановки и еще несколько коротких остановок просто для посадки-высадки пассажиров. Плюс — виды за окном. Конечно, этого маловато, чтобы более-менее полноценно познакомиться с островом. Тем не менее, эта поездка оказалась одним из самых ярких впечатлений от Мадейры.

Первая остановка —  Cabo Girão miradouro, высота около 600 м. Мирадуро это то же, что бельведер — красивый вид. Так в Португалии называют смотровые площадки.

Collapse )

Волшебная Вена. Дёблинг Гринцинг.

Один из венских дней прошлой весны был полностью посвящен прогулкам по бывшим пригородам, а нынче городским районам, тем не менее, сохранившим свой неспешный сельский уклад жизни и кукольное очарование ухоженной австрийской деревни.

Одним из самых известных среди них является Гринцинг до которого можно легко добраться трамваем № 38 из центра Вены или автобусом  № 38А из Heiligenstadt. Сегодня это часть венского района Дёблинг.

Местечко древнее, известное с 12 века. В средние века здесь, в основном, проживали фермеры, виноделы и поденщики, которые служили в монастырях. Богатые граждане Вены имели здесь свои резиденции.

Collapse )

Озера Италии. Лаго Маджоре. Ленивый день в Фериоло.

Сегодня пост ни о чем. Просто красивое место на Маджоре без достопримов и памятников. 

Фериоло не было в моих первоначальных планах. Возможно я бы и не попала в него, если бы не поездка через него на автобусе в Вербанию накануне; если бы не воскресенье, а это значит, что автобусы почти не ходят; если бы я не сомневалась ехать ли мне в Домодоссолу, не зная наверняка, что мне там понравится... 

А еще в субботу вечером была страшная гроза. Это был единственный дождь за все пребывание на озере, но ливень не прекращался с 6 и до 10 вечера . Небо грохотало и вспыхивало, потоки воды не иссякали ни на минуту. После такого «дождика»  сладко спалось при открытом балконе. Потом долго и поздно завтракалось. 

Когда я притащилась на автобусную остановку, с удивлением рассматривая абсолютно не пострадавший после вчерашних катаклизмов Бавено, утренние воскресные автобусы уже ушли в обоих направлениях. Следующие были только в районе обеда. Утренняя электричка на Домодоссолу уже тоже ушла. Можно было, конечно, поплыть пароходиком в Стрезу или в Лавено через Вербанию. Но не хотелось. Скорее всего, к тому моменту я уже немного устала бродяжничать и обленилась.  И мне захотелось в Фериоло. Пешком, всего 3 с лишним км, сначала по городу, а затем по трассе. И я пошла.

Collapse )